O Dodge Challenger é um legítimo muscle car, ou pony car, lançado em 1970, que fez muito sucesso por esbanjar potência em uma época que a gasolina era muito barata, pouco antes da crise do petróleo da década de 80.
O design de Carl Cameron, deixa bem clara as pretensões agressivas deste belo carro: frente longa com faróis duplos e capô com entrada de ar, traseira curta e levemente elevada e a ausência de colunas centrais. Não podemos esquecer também das pretensões mecânicas, o motor padrão era o V8 de 6.3 litros e 290 cv, mas ele também tinha outras opções: como: seis-em-linha (6L) de 3,7 litros e 145 cv e os V8 5.2 de 230 cv, 5.6 de 275, 7.2 de 375 ou 390 cv e 7.0 Hemi de 425 cv.
O carro que já era um espetáculo de vendas, pois atraia todo o tipo de consumidor, ficou ainda mais conhecido após ser o astro do filme "Vanishing Point", de 1971.
Depois do sucesso de vendas entre 1970 e 1974, onde foram vendidas 165.437 unidades, a Chrysler resolveu re-lancar Dodge Challenger em 2008 com uma versão reestilizada retrô completamente adaptad tecnologicamente para os dias de hoje.
O que mais lembra o carro original é o capô bem rebaixado na frente deixando o conjunto de faróis redondos bem encaixados e mais fundo, como na versão original. O resto fica por conta das linhas mais arredondadas e mais uniforme, deixando o carro com um aspecto de ser mais compacto.
O Novo challenger SRT8 2008 tem o motor V8 Hemi de 6,1 litros com 425 cv, o mesmo do Chrysler 300C SRT-8, preço é em torno de US$ 40 mil e terá edição limitada de 10 mil unidades nas cores laranja, preto e prata.
Bom, resumindo, o carro ficou maravilhoso, uma das melhores reestilizações que eu vi, e sinceramente, umas das poucas que a segunda versão ficou melhor que a primeira.
Aproveitem as fotos deste carrão, brinquedão que não acaba mais:
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